軸銷(xiāo)傳感器主要的發(fā)展趨勢

　　20世紀90年代以來(lái)，某些電子衡器的總體設計開(kāi)始脫離傳統的零部件組裝式結構，向著(zhù)多樣化、個(gè)性化的方向發(fā)展，其中一個(gè)主要的發(fā)展趨勢就是承載器與稱(chēng)重傳感器合二為一的集成化結構。此時(shí)，承載器就是一個(gè)技術(shù)性能完全符合要求的專(zhuān)用稱(chēng)重傳感器，或者說(shuō)稱(chēng)重傳感器本身就是一個(gè)整體型承載器。電子吊秤、行車(chē)電子秤所用的軸銷(xiāo)傳感器就是這種結構的典型代表。
　　軸銷(xiāo)傳感器實(shí)際上就是一根承受剪力作用的空心截面圓軸，雙剪型電阻應變計粘貼在中心孔內凹槽中心的位置上，有兩種組橋測量方式，即兩個(gè)凹槽處的雙剪型電阻應變計共同組成一個(gè)惠斯通電橋，或分別組成惠斯通電橋再并聯(lián)進(jìn)行測量。
　　軸銷(xiāo)傳感器具有如下特點(diǎn)：
　　1. 彈性元件為一整體空心截面圓軸，結構緊湊，幾何外形簡(jiǎn)單，容易加工出很高的尺寸和形位精度；
　　2. 空心截面具有很強的抗扭轉、抗彎曲能力，并且軸銷(xiāo)中性軸處的應力最大；
　　3. 當空心截面軸銷(xiāo)承受垂直和水平彎曲時(shí)，彎矩為零的截面在同一截面；
　　4. 當設計較大容量的軸銷(xiāo)傳感器時(shí)，中心孔也較大，雙剪型電陰應變計可以粘貼在孔內，即得到很好的保護又可以實(shí)施抽真空充惰性氣體密封工藝；
　　5. 與相關(guān)承力部件組裝容易，使用方便。
　　軸銷(xiāo)傳感器的缺點(diǎn)是生產(chǎn)工藝難度大，需要較多的專(zhuān)用工具與裝備。
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