拉壓力傳感器：汽車(chē)心目中的“白馬王子”

　　隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)電子化程度不斷提高，通常的機械系統已經(jīng)難以解決某些與汽車(chē)功能要求有關(guān)的問(wèn)題，而被電子控制系統代替。傳感器的作用就是根據規定的被測量的大小，定量提供有用的電輸出信號的部件，亦即傳感器把光、時(shí)間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學(xué)量轉換成信號的變換器。傳感器作為汽車(chē)電控系統的關(guān)鍵部件，它直接影響汽車(chē)的技術(shù)性能的發(fā)揮。目前，普通汽車(chē)上大約裝有10-20只傳感器，高級豪華轎車(chē)則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機控制系統、底盤(pán)控制系統和車(chē)身控制系統中。
　　拉壓力傳感器：主要檢測進(jìn)氣歧管絕對壓力、真空度、大氣壓力、發(fā)動(dòng)機油壓、制動(dòng)器油壓、輪胎壓力等。車(chē)用拉壓力傳感器目前已有若干種，應用較多的有電容式、壓敏電阻式、膜盒傳動(dòng)的可變電感式(lvdt)、表面彈性波式(saw)。電容式傳感器具有輸入能量高，動(dòng)態(tài)響應好、環(huán)境適應性好等特點(diǎn)；壓敏電阻式受溫度影響大，需另設溫度補償電路，但適用于大量生產(chǎn)；lvdt式有較大輸出，易于數字輸出，但抗振性較差；saw式具有體積小、質(zhì)量輕、功耗低、可靠性強、靈敏度高、分辨率高、數字量輸出等特點(diǎn)，是一種較為理想的傳感器。
　　拉壓力傳感器的作用就是根據規定的被測量的大小，定量提供有用的電輸出信號的部件，亦即傳感器把光、時(shí)間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學(xué)量轉換成信號的變換器。傳感器作為汽車(chē)電控系統的關(guān)鍵部件，它直接影響汽車(chē)的技術(shù)性能的發(fā)揮。，以此來(lái)判斷是不是高頻干擾的問(wèn)題。