壓力開(kāi)關(guān)傳感器的研制就是將功能單一的機械式壓力開(kāi)關(guān)與壓力傳感器結構小型化、功能集成化,使二者在同一個(gè)壓力腔內能夠同時(shí)提供開(kāi)關(guān)信號和連續電信號。在研制過(guò)程中,需要突破一體化結構、小型傳感器設計和機械壓力開(kāi)關(guān)等關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn),解決涉及多門(mén)學(xué)科相互交叉的綜合技術(shù)。
為了實(shí)現機械壓力開(kāi)關(guān)與傳感器一體化結構的要求,二者必須位于同一壓力腔體中。如果沒(méi)有體積尺寸和重量的限制,壓力傳感器與壓力開(kāi)關(guān)只需平行排列就可以。但在較小結構空間內,則需要將傳感器與壓力開(kāi)關(guān)的感壓膜片面對面安裝在同一壓力腔內,共用同一個(gè)壓力接口與信號接插件。能夠同步感受外部傳遞的壓力,并同時(shí)提供階越信號與連續電信號。壓力開(kāi)關(guān)傳感器外殼采用不銹鋼材料,整體設計用固體硬連接,利用氬弧焊、電阻焊和電子束等多種體連接方法實(shí)現傳感器結構內無(wú)可動(dòng)部件,強化傳感器抗壓、抗振、抗沖擊特性。
該方案做成的壓力開(kāi)關(guān)傳感器具有整機結構緊湊精度、過(guò)載倍數和可靠性高,觸點(diǎn)動(dòng)作誤差和溫度系數小,整體性能均高于單一功能類(lèi)的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn),具有很好的市場(chǎng)推廣價(jià)值。
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