汽車(chē)傳感器的主要增長(cháng)領(lǐng)域包括以下幾個(gè)方面:
用于車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制和安全氣囊的加速度計;用于傳動(dòng)、剎車(chē)、冷卻、輪胎、燃油等方面的壓力傳感器;
用于車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制、翻車(chē)報警和GPS后備的偏航速率傳感器;
用于輪速以及凸輪軸、機軸、踏板位置敏感的位置傳感器;車(chē)廂環(huán)境監控的濕度傳感器;日光、雨水和濕度傳感器;
用于近距離障礙物檢測和避撞的測距傳感器。 汽車(chē)部件需要滿(mǎn)足多項環(huán)境、可靠性和成本等方面的要求。具體來(lái)說(shuō),它們一方面必須能經(jīng)受各種高低溫、振動(dòng)、沖擊、潮濕、腐蝕性氣氛、電磁干擾等不利因素的考驗;另一方面也必須適于大批量生產(chǎn),一般要達到每年一百萬(wàn)件以上,這不僅是汽車(chē)量產(chǎn)的需求,也是收回設計和制造方面的巨額投資所必需的。
此外,其可靠性也應與汽車(chē)高達10年/15萬(wàn)英里的使用壽命相一致??偠灾?,汽車(chē)部件是“軍品的質(zhì)量,民品的價(jià)格”。絕大多數微型傳感器采用硅材料。眾所周知,硅材料容易獲得很高的純度,有良好的機械性能且重量較輕,本身具有光電效應、壓阻效應和霍爾效應等多種傳感特性,且便于制作信號敏感與處理電路集成的傳感器。微型傳感器的主流工藝是硅基微機械加工工藝,它來(lái)源于已經(jīng)成熟的半導體工藝,可以同時(shí)加工出大量幾乎完全相同的機械結構。
因此,除了具有體積小、重量輕、能耗低等優(yōu)點(diǎn)外,微型傳感器的可靠性較高,其供貨價(jià)格也可以遠遠低于采用傳統機電技術(shù)和工藝的傳感器。
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